р. Полометь. Да, да. Опять Полометь и опять пилёжка. Разве что состав другой. Ничего интересного, как и в тот раз. Правда, отдохнуть можно, если не пилить постоянно. Чем мы и занимались. Грибов в этот раз не было абсолютно, потому что погода была солнечная и тёплая. В этот раз мы ухитрились взять билеты не в последний вагон, вследствие чего выгружались на платформу, а не на обрыв в ночи. Команда в этот раз у нас увеличилась примерно в 2 раза и выгружаться на склон мы не могли себе позволить. Как ни странно, но погода сразу была хорошая, поэтому, попытавшись подремать пару часов на станции, мы принялись с утречка за строительство катамаранов. Деревьев для карскаса стало ощутимо меньше и, если мне память не изменяет, пришлось за ними лазить на другую сторону железной дороги.

Запомнились очередные безуспешные попытки ловить рыбу. Причём, неудачными они были не только у нас, не умеющих ловить, но и у нормальных рыбаков, кои в нашей команде присутствовали в достаточном количестве. Наверное, опять вода большая или ещё что. На одной из стоянок собирали дикую смородину, почему-то предварительно не съеденную другими группами туристов. А стоянка со столом и лавочками претерпела некоторые изменения: лавки поменяли, стол, собственно говоря, тоже. Так что за 3 года заботливо вырезанные моей рукой логотипы оказались, видимо, сожжёнными нерадивыми туристами. Или, может, наоборот, радивыми, которые новую лавочку делали.

В этом году мне первый раз удалось "взять музыку с собой". Был взят замечательный портативный магнитофон "Электроника" 401-1 (или что-то вроде того, соответствующего отсутствующего качества). Кассет, правда, с собой было немного и всем надоедали "Мастер" и "Русский размер". В этом году я тоже отметился привязавшейся песней "Врубаем рок - летит пилот". Правда, спать меня за "тын, тын, ты-ды-дын" не гнали, но смотрели косо. Да и не доходило до маразма, как на Чирке. Впрочем, шести 343-х элементов питания хватило часов на 10 воспроизведения всего (Ах, где же ты тогда был, iRiver!..), а попытки "подзарядки" батареек около костра и стучания по ним топором, разумеется ни к чему не приводили. Ну может на полминуты булькания от не справляющегося со своей задачей ленто-протяжного механизма в перемешку с умирающим усилителем. Конечно же, я понимал, что двух комплектов батареек должно хватить только на дорогу в поезде, но денег субсидировано не было. Так что приходилось ужиматься вплоть до перемотки кассет вручную. Ведь тогда я ещё считал, что перемотка больше батареек съедает. Правда, как выяснилось после похода, я ошибался. Даже специально замеряли на тесторе.

В этот раз мы доплыли до конца маршрута, то бишь до впадения в р. Полу. Оттуда и уезжали, радостно встреченные приветливым и весёлым (почти не пьяным) местным населением. Проскользнула информация о возможности приобретения дома за $500-$800 и даже этот вариант прорабатывался в возбуждённых после отдыха мозгах нашей семьи. В результате, разумеется был отклонён, так как ездить можно только на неделю. Добираться уж слишком сложно. В результате, уезжали на рейсовом автобусе обратно до ст. Лихая. Народ на наши здоровые рюкзаки косо не смотрел, как ни странно. Видимо, не успели их ещё избаловать туристы.

В общем, впечатления остались положительные, но недостаточно полные. "Пойду ли ещё?" Не хотелось бы. Слишком скучно и неинтересно. Только если с женой и сыном, в качестве отдыхального похода. Да отдохнуть-то тоже не получится, опять пилёжка.

р. Полометь.

р. Полометь.

Все фотографии>